Danh mục sản phẩm
-
Đó là 1 sự hỗn loạn -
Xe đạp đặt ráp theo yêu cầu
-
Xe 2nd - Xe kí gửi -
Bảo trì / Bảo dưỡng / Lắp ráp xe -
Khung sườn xe đạp
-
Bộ group xe đạp
-
Ghidong / Potang / Cốt yên/ Chén cổ xe đạp
- Ghidong xe đạp
- Potang xe đạp
- Cốt yên xe đạp
- Dây quấn ghidong xe đạp
- Khóa cốt yên xe đạp
- Bộ chén cổ xe đạp
- Bộ chén cổ 34-34
- Bộ chén cổ 41-41
- Bộ chén cổ 41.4 - 41.4
- Chén cổ 41.4-44
- Bộ chén cổ 41.8 - 41.8
- Bộ chén cổ 41.8-46.9
- Bộ chén cổ 41.8-52
- Bộ chén cổ 42-42
- Bộ chén cổ 42-52
- Bộ chén cổ 44-44
- Chén cổ 44-49.7
- Bộ chén cổ 44-50.6
- Bộ chén cổ 44-52
- Bộ chén cổ 44-55
- Bộ chén cổ 44-56
- Chén cổ 49.7 - 49.7
- Bộ chén cổ 52-52
- Bộ chén cổ 55-55
- Bộ chén cổ 56-56
-
Phuộc xe đạp
-
Thắng / Bố thắng / Dĩa thắng xe đạp
-
Tay bấm / Cùi đề / Sang dĩa xe đạp
-
Giò dĩa / Trục giữa xe đạp
-
Sên / Líp / Dĩa xe đạp
-
Bánh bộ xe đạp
-
Đùm / Căm / Niềng xe đạp
- Đùm DT Swiss
- Đùm Hope
- Đùm RaceFace
- Đùm Funn
- Đùm ARC
- Đùm Koozer
- Đùm DarkRock
- Đùm Hassns
- Đùm ZTTO
- Đùm FastFace
- Đùm Shimano
- Đùm Novatec
- Cối đùm / Endcap thay thế cho đùm ARC
- Cối đùm / Endcap thay thế cho đùm Koozer
- Cối đùm ZTTO
- Cối đùm Hassns
- Phụ kiện đùm xe đạp
- Căm xe đạp
- Niềng 20 inch
- Niềng xe đạp 26 inch
- Niềng xe đạp 27.5 inch
- Niềng xe đạp 29 inch
- Niềng xe đạp 700c
- Phụ kiện niềng xe đạp
-
Vỏ / Ruột xe đạp / Sealant / Phụ kiện tubeless
- Vỏ 20 inch
- Vỏ xe đạp 26 inch
- Vỏ xe đạp 27.5 inch
- Vỏ xe đạp 29 inch
- Vỏ xe đạp 700c
- Ruột xe đạp 14/16/20/24 inch
- Ruột xe đạp 26 inch
- Ruột xe đạp 27.5 inch
- Ruột xe đạp 29 inch
- Ruột xe đạp 700c
- Phụ kiện vỏ ruột xe đạp
- Keo tự ván / Sealant tubeless
- Van tubeless xe đạp
- Băng keo dán niềng vành tubeless xe đạp
-
Pedal xe đạp
-
Túi xe đạp
-
Baga xe đạp
-
Đèn xe đạp
-
Bình nước / Gọng bình nước xe đạp
-
Tool sửa xe đạp
- Hộp đựng tool xe đạp
- Tool Vá ruột / Nạy vỏ
- Bộ tool lục giác
- Bộ tool xe đạp đa chức năng
- Tool cảo trục giữa xe đạp
- Tool nắn dĩa thắng xe đạp
- Tool mở pedal xe đạp
- Tool cảo căm xe đạp
- Tool cảo líp / Trục giữa xe đạp
- Tool sửa phuộc / Seal phuộc nhún xe đạp
- Tool cờ lê lực xe đạp
- Tool ép chén cổ / Trục giữa / Bạc đạn xe đạp
- Tool đo sên xe đạp
- Tool cảo sên xe đạp
- Tool đóng / mở masterlink xe đạp
- Tool bơm dầu thắng xe đạp
- Tool cảo đùm xe đạp
- Tool đi dây âm sườn xe đạp
- Kềm cắt cáp xe đạp
- Tool bơm mỡ bò xe đạp
- Tool bơm sealant cho vỏ tubeless xe đạp
- Tool cắt ống phuộc / ghidong / cốt yên
-
Bạc đạn / Vòng Bi / Tool cảo bạc đạn xe đạp
-
Bảo trì / Bảo dưỡng / Tool sửa xe đạp / Nhớt châm sên / Vệ sinh
- Phụ tùng xe đap titanium
-
Yên xe đạp
-
Bơm xe đạp
-
Đồng hồ tốc độ xe đạp
-
Chân chống / Giá treo xe đạp
- Đồ chơi trang trí / Bảo vệ xe
-
Tay nắm ghidong / Grip xe đạp
-
Chuông / Còi xe đạp -
Khóa xe đạp -
Rulo đạp xe / Tool tập luyện
-
Găng tay xe đạp -
Dinh dưỡng / Gel năng lượng
- Mount / Bát gắn phụ kiện
-
Giày đạp xe / Vớ thể thao
-
Quần áo xe đạp
-
Nón bảo hiểm xe đạp / Nón dã ngoại
-
Mắt kính thể thao / Mắt kính xe đạp - Khăn / ống tay / ống chân chống nắng
-
Dè / Chắn bùn xe đạp -
Gương / Kính chiếu hậu xe đạp -
Trang thiết bị dã ngoại
-
The BAT Cave - Căn hộ mini cho thuê
Vừa đạp xe vừa kể chuyện
[Tut] Rulo 1 khúc , 2 khúc , 3 khúc , Smart Rulo - ưu - nhược điểm từng loại
Bài viết được viết bởi Batshop, vui lòng ghi rõ nguồn khi share
Hi các bạn, SG hiện đã bước qua 15 ngày phong tỏa CT16 và hiện nay nhu cầu về rulo tập luyện của mọi người là rất nhiều, nên shop cũng nhận được rất nhiều câu hỏi về sự khác nhau của các loại rulo đạp xe , nên shop sẽ viết 1 bài về ưu nhược điểm của từng loại để mọi người tham khảo :
1. Rulo 3 khúc

Đây là loại rulo gồm 3 ống .
Ưu điểm của nó là :
- Khi đạp thì nó sẽ quay cả bánh trước và bánh sau, cho cảm giác đạp thật hơn . Ngoài ra do bánh trước cũng quay nên lực bỏ ra cũng nhiều hơn nên sức vận động sẽ giống như là bạn đạp trên đường vậy .
- Sử dụng được cho tất cả các loại xe, không cần quan tâm đến ti lớn hay ti nhỏ, xe đường kính bánh ra sao
- Không cần tháo lắp bánh, chỉ bỏ lên rulo là chạy
Còn khuyết điểm của rulo 3 khúc là :
- Chuyển động qua dây cuaroa, nên chạy 1 thời gian sẽ bị đứt dây và thay dây khác
- Mới chạy sẽ không quen, cảm giác hơi chông chênh, dễ té. Nên để sẵn 1 cái ghế kế bên để bước xuống cho dễ, vì bản thân cái rulo nó đã cao hơn mặt sàn nên đôi khi chống chân ko tới
- Khi đạp cũng phải tập trung giữ tay lái như khi đạp ngoài đường
- Không chỉnh được độ nặng nhẹ khi đạp
Để cho dễ hiểu, mọi người có thể xem clip sau của anh Tuấn ở Bình Dương gửi cho shop :

thay thế dây cuaroa cho rulo. Mọi người yên tâm là shop có bán kèm dây curoa nhé. Còn trong trường hợp ko có dây, mọi người có thể tận dụng ruột xe , cắt bỏ đầu van và tròng vào chạy cũng rất ổn .
2. Rulo 2 ống :


Rulo 2 ống là loại chỉ có 2 ống quay ở bánh sau, bánh trước sẽ được cố định
Ưu điểm của loại rulo này là :
- Tay lái dc cố định
- Xe nằm cứng trên rulo, ko sợ té
- Không phải thay dây curoa
Nhược điểm là :
- Cảm giác đạp ko bằng rulo 3 ống
- Phải tháo lắp bánh trước
- Kén xe ( 1 số dòng chỉ hỗ trợ đùm QR )
- Không chỉnh được nặng nhẹ khi đạp
Rulo 1 ống :

Loại rulo này nó sữ dụng 1 bánh đà phía sau để cân bằng lực khi đạp, do đó có thể điều chỉnh được độ nặng/ nhẹ theo ý muốn
Ưu điểm của loại này là :
- Điều chỉnh được độ nặng/ nhẹ
- Gọn gàng, ko dùng nữa thì xếp lại khá gọn
- Cảm giác đạp rất vững do bánh sau được cố định
- Không cần phải thay dây curoa
Nhược điểm là :
- Kén xe, đa số các dòng rulo 1 ống này chỉ dùng được với ti nhỏ QR ( 9x135 )
- Phải tháo lắp bánh sau
Và nhược điểm chung của tất cả các loại rulo trên, đó là : ỒN , ồn vl luôn nếu bạn đang đi bánh gai lớn do bánh ma sát với ống rulo. Chỉ có 2 cách khắc phục đó là : thay bánh gai láng và đem ra sân - chỗ thoáng đãng đạp, chứ đạp trong phòng kín thì nó rất là ồn luôn, dễ bị vợ đánh .
4. Smart Rulo

Đây là các rulo chuyên dụng, 1 số thương hiện sản xuất smart rulo có thể kể tới như Wahoo / TacX, Magene, Elite, ThinkRaider vvvv...
Với các dòng rulo này thì bạn có thể cài phần mềm hỗ trợ đủ các loại giả lập như : leo đèo dốc, độ nặng, nhẹ, chạy cung đường ảo ( vừa đạp vừa coi TV cung mình đạp ), đua online chung với bạn bè . Ngoài ra do nó ko cần dùng bánh xe nên sẽ loại bỏ được tiếng ồn do ma sát, và cũng tiết kiệm được chi phí hao mòn vỏ xe và líp xe ( Sử dụng líp theo rulo và có thể thay thế dễ dàng )

Nhược điểm :
- Uhm, loại này chỉ có 1 nhược điểm thôi, đó là MẮC @.@
- Viết bình luận