Lốp MAXXIS REKON 29 x 2.40 WT 3C MaxxTerra TR EXO+

Maxxis Rekon là loại lốp có khối lượng rất lớn mà bạn có thể sử dụng cho các chuyến đi hàng ngày, lướt nhanh trong rừng và trên AllMountain, nhưng cũng có thể xử lý các đường vòng vào địa hình gồ ghề hơn. Phiên bản TR có lớp bảo vệ thành lốp EXO được thiết kế để lái xe không có săm với lớp phủ sữa bịt kín, nhưng giống như tất cả các loại lốp TR, nó cũng có thể được sử dụng với săm. Chúng tôi khuyên dùng Rekon chủ yếu trên bánh sau, có thể kết hợp tốt nhất với Forekaster 2.60 ở phía trước, nhưng cũng có thể với các cấu hình thô hơn.

Vỏ lốp đường mòn rộng (WT)
Cấu trúc khung đặc biệt này tối ưu hóa bố cục gai lốp và hình dạng lốp trên vành rộng hơn hiện nay. Lốp truyền thống được phát triển cho vành hẹp và có hình dạng quá vuông trên vành rộng và do đó hiệu suất không tối ưu.
Lốp WT được tối ưu hóa cho chiều rộng vành bên trong là 35 mm, nhưng hoạt động xuất sắc trên tất cả các vành có kích thước bên trong từ 30 đến 40 mm. Lốp xe có săm

Tubeless Ready (TR)
có nhiều ưu điểm: bạn có thể lái xe với áp suất không khí thấp hơn. Điều này mang lại độ bám đường tốt hơn và giảm lực cản lăn. Và khi không có săm, nguy cơ thủng lốp cũng giảm. Lốp Maxxis TR được chuẩn bị tốt hơn để lắp đặt với chất bịt kín so với các loại lốp "tubeless ready" khác. Mép lốp Maxxis TR được phủ hoàn toàn bằng một lớp cao su, giống như săm không săm UST thực thụ. Nhờ đó, việc lắp đặt săm có thể thành công trên tất cả các vành xe có kích thước tiêu chuẩn ngay lần đầu tiên bơm lốp và chỉ cần một lượng nhỏ chất lỏng.

Lưu ý: Maxxis khuyến cáo không nên sử dụng chất bịt kín có chứa amoniac. Amoniac đã được chứng minh là tấn công vào khung lốp và tùy thuộc vào lượng sử dụng, có thể làm yếu khung lốp tới 30% chỉ sau vài tháng. Maxxis khuyên bạn nên sử dụng chất bịt kín lốp Tire Plasma.

3C MaxxTerra
Hợp chất 3C phù hợp cho lốp Enduro và Freeride. Hỗn hợp này dễ dàng di chuyển lên dốc và có độ bám tốt nhất khi xuống dốc cũng như tuổi thọ cao.

Bảo vệ EXO+
Khung lốp EXO+ cải tiến dựa trên khung lốp 60TPI chắc chắn, được phủ bằng cao su chống mài mòn. Ngoài ra, hai bên hông lốp có lớp bảo vệ chống thủng EXO được gia cố và phủ cao su, trong khi một lớp chèn butyl ngắn được sử dụng phía trên tanh lốp. Lốp có Bảo vệ EXO+ được thiết kế cho việc đi đường mòn hung hãn và đua xe enduro và lý tưởng cho mô-men xoắn và trọng lượng cao hơn mà e-MTB gặp phải.


Tiếng Việt: Thông số kỹ thuật:

Loại lốp: lốp gấp (lốp clincher)
mục đích sử dụng: MTB
Kích thước (inch): 29 x 2.40
Kích thước (ETRTO): 61-622
Thiết kế: Vỏ Wide Trail (WT), EXO+, Tubeless Ready (TR)
Hợp chất cao su: 3C MaxxTerra
Trọng lượng khung: 60 TPI
Có thể dùng không săm: có, có thể dùng không săm
Tương thích với xe đạp điện: có, dành cho xe đạp điện lên đến 25 km/h
Hồ sơ: được tối ưu hóa cho bánh sau
Áp suất không khí khuyến nghị: 2,5 đến 4,1 bar (33-62 PSI)
Chiều rộng vành trong khuyến nghị: tối ưu cho chiều rộng 35 mm, cũng có thể là 30 - 40 mm
Tải trọng tối đa (trên mỗi lốp): không xác định
Màu sắc: Đen

Trọng lượng theo nhà sản xuất: 865g
Trọng lượng đã cân: 918g


Phạm vi giao hàng: 1x lốp MAXXIS REKON 29 x 2.40 WT 3C MaxxTerra TR EXO+