Xin chào các bạn, hôm nay mình sẽ chia sẻ kinh nghiệm của mình về xe touring. Ủa mà khoan, có cái gì đó sai sai, mình làm quái gì có chiếc touring nào đâu, tất cả các xe mình từng mua, ráp và hiện đang có đều là MTB cả. Mình chưa hề có 1 chiếc touring nào cả .

Theo quan điềm của mình, 1 chiếc xe đi tour dc thì đó là xe touring, quan trọng là bạn setup nó đúng với cái xe của bạn, và cái xe đó đưa bạn đi đến những chỗ bạn muốn đến dc, thì đó là xe touring. Mỗi dòng xe có những ưu, nhược điểm của riêng nó, và mỗi người có 1 sở thích riêng, mỗi cung đường có những yêu cầu riêng. Cái xe chỉ là công cụ để giúp chúng ta có được trải nghiệm trên đường đi, do đó đừng suy nghĩ cứng nhắc rằng : xe touring phải có cái này, xe touring phải có cái kia, xe touring phải full baga trước sau, xe touring phải full túi, xe touring là sườn phải bằng thép, xe touring là phải đem thật nhiều đồ, dân touring là phải ngủ lều, ko dc ngủ ks , dân touring là ko dc nhảy xe heo, xe touring là phải 3 dĩa vvv... Quan điểm của mình là cái gì thấy vui, thấy thoải mái và tận hưởng được chuyến đi, và cái xe nó hoàn thành được chuyện đó, thì đó là 1 tour thành công và chiếc xe đó là 1 chiếc touring tốt . Lúc mới chơi thì mình cũng đua đòi full baga, full túi, đem lều, đem bàn ghế, đem nồi niêu xong chảo theo. Nhưng sau tour de Asean đầu tiên vác theo đủ thứ món và chỉ ngủ lều được đúng 1 hôm ở ChiangMai thì mình từ bỏ ý định đó, vì nó ko hợp với sở thích của mình và mình chợt nhận ra là mình đang cố gắng gồng mình chở 1 đống thứ mình ko xài, chỉ để dc nghĩ mình đang chạy đúng xe touring ( 1 cái lều 2kg, 1 cái bàn nửa kí, 1 cái ghế 700gram, 1 cái túi ngủ như 300gram, 1 bộ nồi niêu xong chảo và bếp cồn chắc cũng 500gram :| , tha đống đó đi 31 ngày và ko xài lần nào. Lúc bay về còn bị phạt mấy trăm k vì quá kí hành lý, ahuhu :( , đạp hay dắt xe lên mấy cái đèo thì cứ gọi là sướng trợn mắt luôn  )